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产品描述
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叉车机滤的换周期
叉车出厂销售过程中一般都配备《叉车维保手册》，就叉车的初级保养，二级保养等不同保养等级和保养周期提出建议
和参照标准，根据国内外内燃叉车的维保手册中保养周期（一般指常规的作业工况-非尘土污染严重的工况，
按照制造业或者物流仓储作业的正常作业环境，每日累计作业量不过4~~6小时的单班或间歇作业）大多在累计使用
时间200~300小时。但是现实叉车作业环境和工况作业量等都有差异，因此叉车制造企业的保养周期只能作为参照，
须要根据实际工况来调整保养的周期和换频率，包括换保养件的种类和具体保养项目。叉车机油滤芯不仅仅参照
叉车作业工况，还需要根据叉车发动机保养时候采用的机油和品质标准，叉车机滤的材质和过滤效率效果，对于
常规的工况，若采用的进口机油质量等级和原厂或的机滤，保养周期可以选定在400~500小时之间。
当叉车存在工况恶劣，连续高强度作业，载或负荷作业发动机启动频率和连续作业的工况，机油和机滤换的周
期都需适当缩短并采用中品质的机滤和机油，好的保护发动机和提供机油润换效果.因此根据叉车作业环境，工
况，作业负荷，叉车使用频率，机油品质，机滤材质质量等级等等综合因素来调整保养周期.在换机滤的时候，原则
上需要同步换机油和空滤，空滤的及时和定期换可以降低和减少空气杂质进入到发动机产生的损坏，为了降低维
保费用支出单纯换机油而不换机油滤清器，或者单纯换机滤而不换机油的做法都是不的维保作业流程。相
反对于叉车使用量较低，特别是偶尔使用的请款，例如一个月累计使用10~30个小时左右，则根据月数来保养，3~6个
月换一次机油和机滤.发动机大修后保后累计使用50~100小时，一般需要换机油和机滤，由于发动机大修后磨
合期间可能产生杂质或细小的铁屑造成发动机内部的故障和损坏，及时清理掉黏附于机滤内褶皱滤纸上的杂质异物.
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