合力斗山杭叉叉车 D50G/D70G刹车分泵5-7吨制动轮缸

合力斗山杭叉叉车 D50G/D70G刹车分泵5-7吨制动轮缸

刹车分泵活塞向两侧推动作用力下使得刹车蹄片与制动鼓压紧，产生摩擦力从而达到制动目的，相反当松开刹车踏板后，刹车系统内压力降低刹车分泵内刹车油返回总泵，活塞缩回同时刹车片与制动鼓分离，失去制动作用。刹车总泵/master cylinder的结构是泵体，活塞、液压缸，推杆，刹车油杯组成。叉车的手制动器有盘式、鼓式两种基本形式，内燃平衡重式叉车的手刹属于机械式。而脚制动一般液压式和真空增压液力式。3吨以上的叉车采用的是液压式脚制动，5吨以上的大吨位叉车往往采用的液压和真空增压的刹车制动模式，可轻松和有力的启动与制动鼓摩擦的制动片，使车速降低并停止。