缅甸老挝柬埔寨斗山大宇叉车配件汽化器 G20/30E配G424发动机化油器总成

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如果汽化器处于负荷工作状态，即用户的用气量过气化能力，将会导致汽化器口气体的温度设计值，甚至低温液体未经汽化就进入使用端。

而使用端在通常情况下配置的是常温状态下使用的阀门、仪表及碳钢管道，当低温度的液体流经使用端管路时，将使管道上的阀门、仪表损坏及碳钢管道变脆破裂，导致事故发生。

因此，当我们发现空温式汽化器出口端的管道都已结霜时，说明汽化器的气化能力已严重不足，请立即换气化量大的汽化器。