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BR15S
轮芯材质以球墨铸铁或#45钢较为常用,MDI& NDI聚酯弹性体材料机械性能和动态性能适用于高负载工况并具备良好的性。聚酯包胶轮常见的故障多为脱胶和不
开裂等问题。聚酯轮在生产过程中,当轮芯与模具,聚酯原料之间的温差较大的情况下,聚酯原料固化不均衡产生应力从而导致脱胶。因此聚酯轮或包胶过
程中需要保持受热的均匀,同时对于轮芯须要通过清洗工艺处理,除锈和油污等,采用酸洗或喷砂等多项工艺方法来保持轮芯清洁状态下进行挂胶或包胶作业,另外一种
情况是聚酯材料的配方与聚酯轮承载以及滚动速度和使用工况的匹配与否.因此,日常叉车聚酯轮的选用不仅仅是规格型号与安装尺寸的满足,重要的是聚酯
材料的配方与应用工况承载转速的匹配.否则容易出现不,开裂,脱胶等问题.


