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产品描述
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油水分离器作为发动机辅件通过提高柴油质量，排除水分来满足高压共轨发动机的正常工作需要，有效降低发动机冒白烟，积碳以发动机加速无力等故障问题，油水分离的方式包括重力分离、过滤分离、聚结分离、气浮分离、吸附分离、滤膜分离和反渗透分离等多种分离作用，无论哪种分离方式均不改变燃油的化学性质.油水分离器上的手泵由于排除油路中空气，使油水分离器中充满燃油，透明的集水杯便于目视检查并及时放水，保持油水分离器保持正常的工作状态，油水分离器维保一般换旋装的金属结构滤桶，透明的集水杯和放水开关阀门和上盖均可再生利用，集水杯接口可配备不同的滤芯和放水开关阀门，聚合物材料的集水杯具备耐腐蚀性能，油水分离器的型号规格包含了适用燃油种类，过滤精度，底座是否带手压泵，是否包含水位传感器，是否包含加热器，进出油口螺纹和过滤下限流量值等，国产的油水分离器的换周期200~300工作小时，进口油水分离器的换周期500工作小时左右，主要取决于燃油品质。换过程中注意将地址擦拭干净，集水杯清洁后与滤芯旋装，并从滤芯的进油孔加注柴油，在密封圈上涂抹燃油后与底座螺纹固定，参照作业书的旋钮力矩值，防止过紧或过松的组装出现漏油与底座螺纹损坏.油水分离器安装或换后须要进行排气，必要的话，再使用手油泵排气，燃油系统中如有空气将影响到发动机的稳定工作，同时要确认发动机熄火冷机状态下进行换，禁止明火和吸烟. 发动机油水分离器与柴油滤清器组成两级模式过滤。油水分离器用于过滤柴油中的水分，柴油滤清器用于过滤柴油中的杂质与颗粒。
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