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叉车发动机常见故障现象以及大修流程:叉车柴油发动机长期使用后往往出现烧机油冒蓝烟,动力不足和..[产品知识] 叉车供油泵
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叉车空滤器的结构原理介绍
叉车空滤的外壳分为塑胶和铁壳两种,铁壳的空滤总成相对坚固,使用寿命长,适合安装于机罩之外。而塑胶外壳则容易破碎,多固定于座椅盖(机罩)下方,得到一定保护作用。叉车空滤壳内主要是滤芯,根据环境灰尘情况,可以选择双滤芯即外面是一个主滤芯,主滤芯内增加一个滤芯,减少灰尘保护发动机,降低发动机维修费用,让发动机燃烧充分,进气阻力要有效控制范围,过滤效率不能90%,对于高质量的进口空滤,往往要求达到99%以上的过滤效率,端盖壳的下方一般都会有集尘空间和一个倾斜的除尘孔袋,定期挤压排出聚集的灰尘,容灰量也是一个重要的性能指标。一级空滤是大部分内燃叉车选择空滤结构形式,除非环境污染特别严重的工况区域。预滤器一般安装于护架的后上方,目的在于把大颗粒的尘土进行初级的凝聚,通过打开端盖把凝聚的尘土倒掉,降低干式空滤滤芯的过滤压力,提高过滤效果.对于工地沙尘露天的矿山和堆场,预滤器和常规的二级过滤滤芯仍旧难以排除细小粉尘进入发动机,这种情况下,采用油浸式空滤又简称为湿滤,空滤一端的导气罩上会加装感应塞,感应到进气阻力,堵塞的程度来判断是否须要清理空滤或换保养。GB/T5111对于过滤效率,进气阻力和测试方法做了的规范和描述,可具体参照.概括的讲,透明的玻璃壳预滤器可大颗粒灰尘,而油滤/油浸式空滤则有效的利用油品黏附空气的细小颗粒粉尘,在日常叉车选购或者设备管理中,都是选配的项目option item,即可以新车购买出厂前选装,也可以在使用过程中根据工况的变化,再加装,往往可以起到事半功倍的作用和效果。
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