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叉车多路阀故障的检修方法
多路阀的检修为了作业起见,需要在停车状态下进行。启动叉车将货叉起升离地熄火后,根据叉车起升,倾斜,属具液压故障现象,在排除了油缸本身或油缸修复后仍旧存在动作缓慢卡滞的问题,需要排查多路阀,确认对应油缸控制的功能阀片,拆卸多路阀回油管接头,观察起升油缸是否下降,倾斜油缸是否前倾。若倾斜缸向前倾斜/起升油缸下降,同时多路阀回油孔不出油,说明修复后的油缸仍然有故障;若多路阀的出油孔流出液压油,说明功能阀片与阀杆磨损严重,把叉车多路阀总体拆洗干净后分解应换对应的倾斜或起升功能阀片。检查阀片的固定螺栓松紧程度,确认阀杆是否生锈腐蚀,可进行除锈后频繁前后活动直到灵活使用为止。分解后检查阀片阀杆下端回位弹簧断裂与否,以及是否失去弹性导致阀杆不回位;若经过以上检修装配后仍旧无法解决问题,换对应的起升或倾斜功能阀片,外部影响因素需要同步进行,查询液压系统保养台账档案,液压油是否定期每2000小时换,检查液压油箱油游标尺油面高度是否缺油、液压油油质是否变质粘度纯净度泡沫颜色,清理液压油箱内沉淀杂质,换液压油箱内的进油和回油滤芯。检修完成后需要动态试车,启动叉车将门架后倾到限位置,若存在缓慢前倾并伴有间歇异音,或多路阀回油口油管拆下,当门架向前倾时出油口有液压油流出,可进一步说明倾斜阀片阀杆孔/阀杆磨损相对严重,需要直接换对用的功能阀片,同样,起升油缸升到限位置后确认是否有自动下降,或确认出油口是否有液压油流程,可判断起升功能阀片的阀片阀杆磨损程度.
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