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西林牵引车QDD30E电动叉车刹车分泵制动分泵轮缸
刹车总泵/制动总泵是根据其用途而定义的配件名称,按照其性质和结构,并参照英文配件名称Master Cylinder的直译是“主缸,制动缸或控制缸”,属于单向作用活塞式单腔液压油缸,在外资叉车的维保手册中,都是以
“master cylinder”作为刹车总泵/制动总泵的规范术语,因此经常会误解刹车总泵的结构属性,客观上不属于泵,而是”油缸“,是通过制动踏板把机械动能转化为液压能,单腔刹车总泵仅于为前轮提供刹车制动的
液压能,而对于前后四轮制动的叉车须要配备的双腔刹车总泵,提高了制动的稳定性和性能. 5吨以上的内燃叉车往往刹车总泵都带有助力器,要确认活塞杆行程核对比对,换全新的刹车总泵之后原则上须要换全新的刹
车油/制动液,原来残留在刹车油管和分泵中的刹车油要派排除干净,不同品质的刹车油混用会影响制动效果和刹车总泵与分泵的使用寿命。
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