海斯特3吨叉车三路阀三联多路换向阀

产品描述

产品规格海斯特3吨包装说明中性包装

海斯特3吨叉车三路阀三联多路换向阀

叉车多路阀的常见故障和原因

与阀杆磨损限、阀杆卡滞、阀片固定螺栓组装力矩过大导致阀杆变形，过小多路换向阀作为叉车液压系统控制元件，作业频，多路换阀阀体与阀杆之间的磨损直接影响使用寿命和性能，阀体和阀杆磨损严重时，拆卸

分解后根据起升，参照阀片的磨损情况，换对应的阀片，功能阀体（起升，升降，属具）的阀片导致O型圈无法封油产生内泄，阀片之间O型圈老化内泄、阀杆回位弹簧失去弹性或磨损断裂，阀片油道因液压油中杂质异物磨损

，阀杆磨损根据轻重情况修复或者换，究其原因，除了多路阀本身不可逆的磨损老化原因以外，未及时保养换液压油，液压油温过高，液压油箱错误加入其他润滑油产生粘度和耐高温性能的变化，日常液压油管或液压元件

漏油维修后未及时液压油，缺油，保养使用的液压油标号不符合使用品质要求，维修倾斜油缸起升油缸转向油缸属具油缸和转向器，齿轮泵安装后没有进行排气，使用工况经常存在出叉车设计性能的载违规作业等。

发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、叉车轮胎、叉车保养油品、叉车电瓶、叉车属具等覆盖80%以上的车型库存配件