斗山10-12吨叉车传动轴 D100/D120大吨位叉车变速箱万向节轴联器

斗山10-12吨叉车传动轴 D100/D120大吨位叉车变速箱万向节轴联器

1、制造方面

一是叉车出厂前装配时，发动机→传动轴→齿轮箱的装配同轴度差；二是在大修的装配过程中，因修理场条件较差、维修人员技术水平和责任新较差，更易使传动轴偏斜，导致其偏斜程度在使用过程中越来越严重。

2、使用方面

在使用过程中，由于操作不当或其他原因使叉车与其他车辆或物体相撞，或者由于叉车作业场地路面破损严重使叉车底盘产生变形，最后造成传动轴出现偏斜。

3、保养方面

长期使用使发动机的地脚螺栓松动，造成发动机工作时震动较大；又由于日常检查保养不及时、不细致，致使传动轴产生偏斜。

4、底盘和其他零部件变形

底盘变形会使传动轴位置偏斜；固定发动机地脚螺栓的组合垫中的橡胶材质不好、破碎或产生塑变，都会使发动机后端下陈，在叉车作业时发动机与底盘间会产生较大的位移和运动，从而使传动轴产生偏斜；组合垫的尺寸过厚或过薄，也会使传动轴位置偏斜。