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合力CPCD20/CPCD25/CPCD30杭叉叉车新柴490B发动机喷油泵柴油大泵
叉车柴油泵(喷射泵injection pump)基本结构包括泵体、活塞、柱塞、流量阀、节流器和调速器等部件。泵体起到支撑、固定和密封的作用,活塞和柱塞则是部件,可根据发动机转速的不同来调节柴油泵输出的压力。流
量阀、节流器和调速器则是控制柴油泵输出的流量和转速。 根据排放指标要求标准分为国II、国III,国IV喷射泵。国II柴油泵结构上属于机械直列式喷油泵供油系统,喷油量、喷油时间、喷油过程通过机械控制,以及使用前使用中
的出厂设定与人工调整。国III/国IV柴油泵属于电控化电子控制喷油系统,供油时间、供油量、喷油过程通过ECU根据预设值进行自动控制,其中国II喷射泵技术成熟,对燃油没有过要求,动力强劲但是油耗偏高,国III//国IV
柴油泵技术,对于燃油品质要求较高,省油节能按照国家对机动车尾放的不同标准进行分类:国II标准要求四氧化三氮(NOx)、非甲烷总烃(THC)、碳氢化合物(CH)、颗粒物(PM)等污染物排放量均限值
。国III标准在国II基础上对NOx、THC、PM的限值要求NMHC,国III柴油泵发动机的缸体、缸盖等部件进行设计变,匹配加的喷油器、增压器、进气道、排气系统和涡轮增压系统,降低了废气和污染物排放,国IV叉车
柴油油泵设计目标提升了燃油经济性与燃烧效率,发动机系统智能化,加环保,加符合现代的环保理念.
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