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叉车配件杭叉CPCD50-RW38B发动机风扇叶配康明斯QSB3.3发动机
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产品描述

产品规格CPCD50-RW38B包装说明中性包装

叉车配件杭叉CPCD50-RW38B发动机风扇叶配康明斯QSB3.3发动机

内燃叉车和电动叉车是根据叉车动力形式进行的两种基本分类,内燃叉车动力来源是发动机/engine,发动机的燃料分为汽油,柴油,液化气等三种,从1917年台叉车诞生依赖,初的叉车搭载的是汽车发动机,持续了大约

半个世纪之后,由于汽车发动机和叉车发动机的工况不同,汽车发动机技术要求是高转速,而叉车作为非道路厂内机动工业车辆需要的是低转速和大扭矩,在1960年以后随着内燃机的技术发展,逐步开发了适用于叉车的低转速

柴油发动机,日本丰田制造叉车适用的6缸柴油发动机,在此基础上陆续开发了3缸,4缸发动机,发动机的冷却方式初采用风冷,随着技术进步开发了水冷式发动机,以及油冷式发动机(没有水箱,代表性的油冷发

动机制造商是道依茨发动机),水冷和油冷式发动机都具备好的散热效果和低噪音,柴油为燃料的内燃机随着石化工业发展,以及排放与燃料供应的多样化选择,汽油发动机和液化气,汽油和液化气两用的发动机逐步开始配

备到叉车上,都具备低转速和大扭矩的动力技术要求,柴油发动机虽然存在能耗电动叉车,排放烟尘较大等问题,但是由于其性和强大动力输出,易于维护和适用于恶劣工况,仍然在范围内被广泛使用,根据新

的市场保有数据不统计,内燃叉车仍然占有过40%的份额,具备一定的性工况下,内燃叉车柴油发动机未来很长时间将继续存在,同时柴油发动机的动力以外,环保排放已经成为为重要的性能指标.

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