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飞轮的作用包括以下三点:1、储存能量,稳定转速:飞轮以本身的转动惯量将在做功行程中输入于曲轴的一部分功储存起来,用以在其他行程中克服阻力,带动曲柄连杆机构越过上、下止点,保曲轴旋转角速度和输出转矩尽可能均匀,并使发动机有可能克服短时间的**载。2、驱动车轮:驱动件是摩擦离合器的驱动件与离合器接合、分离,其作用是将发动机旋转力经过变速器传递给驱动车轮。3、供起动发动机:飞轮外缘上装有一个飞轮齿圈,与起动机的驱动齿轮啮合,供起动发动机用。
飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件,主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递,为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,安装在发动机曲轴后端法兰盘上,飞轮外缘上压有一个齿圈,可与起动机的驱动齿轮啮合,同时它的后面是离合器的一个接合面。
飞轮壳通常全部都是铸造铁件,不容易形变。飞轮壳组装在汽车发动机与变速器中间,外接曲轴箱、启动机、发动机油底壳,内置飞轮总成,具有接入机体、防护和载体的功效。
飞轮壳包含外壳、支承板、螺栓,在外壳两边开了螺孔,在支承板上开了螺栓孔,上述的螺栓越过支承板上的螺栓孔并拧入外壳上的螺孔中,将支承板联接在外壳上。支承板上的螺纹孔总数和地方按照汽车发动机的配套设施组装需要确认。本新型实用目的在于供应一类根据拆换支承板来适应配套设施组装需要的飞轮壳。该飞轮壳外壳可通用的、减少了模具及工装,提升了批量,减少了零部件类型,节省了生产与管理、财务管理、仓储管理花费,减少了成本费用
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