叉车方向管柱分为带联轴器和不带联轴器等两种基本结构，联轴器的结构由两个轴有效连接起来用于传递扭矩，叉车方向管柱上采用的带键槽位联轴器在连接两个轴时，具备提供高转矩传递能力与同步效果，满足叉车转向系统的传动技术要求。带键槽位联轴器实现动静两轴的同步旋转并起到轴向定位和提高连接性作用，大部分的电动叉车和内燃叉车采用都是带键槽位联轴器，包括5~7吨平衡重柴油叉车，以及10吨以上的大吨位叉车，除了具备以上优势之外，还可以减少传动过程中振动和噪音，具有防止轴断裂高强度长使用寿命的优点，满足于叉车频繁转向使用的高强度工况，斗山和合力叉车3吨柴油叉车的部分车型采用的不带联轴器的方向管柱，结构简单.方向管柱是否带有联轴器取决于叉车转向性能设计和车架尺寸结构.电动叉车采用联轴器方向管柱容易实现转向的整车转向技术要求.